福田42crmo无缝钢管

42crmo无缝钢管

　　42crmo无缝钢管的用途：　用于桥梁的专用钢种为“42crmo”，汽车大梁的专用钢种为“42CRmo”，压力容器的专用钢种为“42Crmo”。 此类钢是依靠调整含碳（C）量来改善钢的力学性能，因此，根据含碳量的高低，此类钢又可分为： 低碳钢--含碳量一般小于0.25%，如10、20钢等； 中碳钢--含碳量一般在0.25～0.60%之间，如35、45钢等； 高碳钢--含碳量一般大于0.60%。此类钢一般不用于制造钢管。

　　材料特性

　　无明显的回火脆性,淬火时变形小,调质处理后有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力,低温冲击韧度良好,高温时有高的蠕变强度和持久强度。该钢通常将调质后表面淬火作为热处理方案。

　　工艺规范

　　热加工规范

　　加热温度1150 ~1200°C,开始温度1130 ~1180°C,终止温度> 850°C,φ> 50mm时,缓冷。

　　正火规范

　　正火温度850~900°C,出炉空冷。

　　高温回火规范

　　回火温度680~700°C,出炉空冷。

　　淬火、回火规范

　　预热温度680 ~700°C,淬火温度840~880°C,油冷,回火温度580°C,水冷或油冷,硬度≤217HBW。

　　亚温淬火强韧化处理规范

　　淬火温度900°C,回火温度560°C,硬度(37±1) HRC

　　感应淬火、回火规范

　　淬火温度900°C,回火温度150~180°C,硬度54 ~60HRC。